Sie ziehen ein Ticket (oder Ihre Mautbox wird erfasst) an der Einfahrt; bezahlt wird an der Ausfahrt. Der Preis hängt vom Paar Einfahrt → Ausfahrt ab: Man spricht von einem Tarif nach Herkunft und Ziel („OD“). Die Autobahngesellschaften veröffentlichen jedes Jahr regelrechte Matrizen: eine Zeile pro Einfahrtsstation, eine Spalte pro Ausfahrtsstation, der Preis im Schnittpunkt. Der Großteil des Netzes (APRR, ASF, Sanef, Escota …) funktioniert so.
Kein Ticket: Eine Schranke quer über die Fahrbahn berechnet Ihnen einen festen Betrag bei jeder Durchfahrt, unabhängig von Herkunft oder Ziel. Die Ein- und Ausfahrten dazwischen sind oft kostenlos. Das gilt für stark befahrene städtische oder küstennahe Abschnitte, etwa für einige Schranken der A8 rund um Nice.
Überhaupt keine Schranke mehr: Portale überspannen die Autobahn und erfassen das Fahrzeug bei voller Geschwindigkeit (Mautbox, Kennzeichen). Ohne Mautbox muss man selbst online innerhalb von 72 Stunden bezahlen, sonst droht ein Zuschlag. Die A79 und die A13/A14 in der Normandie funktionieren so. Péage Notif erinnert Sie an Betrag und Frist.
An der Grenze zwischen einem offenen und einem geschlossenen Abschnitt sind manche Auffahrten selbst mit einer Schranke ausgestattet, die bei der Einfahrt eine kleine Pauschale berechnet. Der Betreiber teilt den offiziellen Tarif dann in zwei Zeilen auf Ihrer Abrechnung auf: die Pauschale der Auffahrt, dann den Restbetrag an der Ausfahrtsschranke. Zusammen ergeben beide genau den veröffentlichten Tarif nach Herkunft und Ziel.
| Auffahrt „Saint-Isidore“ | 0,50 € |
| Ausfahrtsschranke „Antibes Est“ | 1,70 € |
| Summe = offizieller Tarif Saint-Isidore → Antibes | 2,20 € |
Zwei Zeilen auf der Mautabrechnung, eine einzige Fahrt, ein einziger Tarif aus der offiziellen Liste.
Im offenen System kann man über eine kostenlose Rampe auf- oder abfahren: Man zahlt nur, wenn man unterwegs eine Hauptstreckenschranke passiert. Umgekehrt kann man beim Auffahren auf die Autobahn zahlen (Schranke in Einfädelrichtung) und danach frei abfahren. Der Betrag entspricht also nicht immer „der Stelle, an der man die Autobahn verlässt“, sondern den tatsächlich passierten Schranken.
Eine Anschlussstelle hat oft vier Rampen (Auf- und Abfahrt in jeder Richtung), und sie werden nicht immer gleich behandelt: Eine kann eine Pauschale kosten, eine andere kostenlos sein, eine dritte eine Ausfahrtsstation des geschlossenen Systems haben. Deshalb können zwei Durchfahrten „an derselben Mautstelle“ je nach benutzter Rampe zwei verschiedene Beträge ergeben.
Im geschlossenen System berechnet die Gesellschaft ohne Nachweis Ihrer Einfahrtsstation (Ticket verloren, Mautbox nicht lesbar) den höchstmöglichen Tarif bis zu Ihrer Ausfahrtsstation (auf Französisch „TLPC“). Manche Paare der offiziellen Liste zeigen übrigens Beträge, die unlogisch wirken: Das sind solche vorgeschriebenen Werte, keine Fehler.
In der Schweiz, in Österreich, Slowenien, Tschechien, der Slowakei und Ungarn zahlt man nicht bei der Durchfahrt: Eine Vignette, meist elektronisch und an das Kennzeichen gebunden, ist auf den Autobahnen Pflicht. In Rumänien, Bulgarien und Moldau gilt sie auch für die Nationalstraßen. Man kauft sie vor der Fahrt auf der offiziellen Website des Landes. In Österreich kommt bei einigen Tunneln und Pässen (Brenner, Tauern, Arlberg …) eine Sondermaut zur Vignette hinzu.
An mehreren Stellen fährt man ohne Schranke durch: die Dartford-Querung bei London, die Autobahn M50 rund um Dublin, der Tunnel der A24 in Rotterdam, die elektronischen Portale in Portugal. Ohne Mautbox wird anschließend online und innerhalb einer kurzen Frist bezahlt; nach Ablauf der Frist kann ein Bußgeld hinzukommen. In Norwegen und Schweden dagegen ist nichts zu tun: Die Rechnung kommt von selbst. Die Fristen, Land für Land.
Die App enthält die offiziellen Tariflisten (OD-Matrizen, Pauschalen, Free-Flow-Tarife) und rekonstruiert Ihre Fahrt live: Sie merkt sich Ihre Einfahrtsstation, erkennt die tatsächlich passierten Schranken, kostenpflichtige Auffahrten inklusive, und sagt bei der Durchfahrt den passenden Betrag an. An einem Portal ohne Schranke nennt sie außerdem die Frist und die offizielle Website, auf der Sie bezahlen. Fehlt eine Information (Einfahrt nicht erkannt, Paar nicht in der offiziellen Tarifliste), zieht sie es vor, ehrlich „Einfahrt unbekannt“ anzusagen, statt eine Zahl zu erfinden. Außerhalb Frankreichs weist sie Sie bei der Einreise in ein Land mit Vignettenpflicht auf die Vignette hin. Die Beträge bleiben unverbindliche Schätzungen: Maßgeblich ist allein die Abrechnung Ihres Anbieters.
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